數控機床的四大領域設(Shè)備需求

《國(Guó)家中長期科學和技術[Shù]發展規劃綱要（2006-2020年）》明确[Què]規定了“數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項(Xiàng)要“重點開發(Fā)航空航天、船舶、汽車制造、發電設[Shè]備[Bèi]制造等(Děng)需要的數(Shù)控●機●床”，“逐[Zhú]步提高我[Wǒ]國數控機[Jī]∇床∇與基礎(Chǔ)制造(Zào)成套(Tào)裝(Zhuāng)備的自(Zì)主開發◇能◇[Néng]力，滿足國内主要行業對(Duì)制造[Zào]裝備的基本需求”。

專項◈實◈施方案提出：到2020年，形成數控機(Jī)床與(Yǔ)基礎制造裝備主要産品的[De]自主開發能力，總體技術水平進入先(Xiān)進行列，部(Bù)分産品；建立起完整(Zhěng)的功●能●部件研發和配套能∇力∇[Lì]；形成(Chéng)以企業為[Wéi]主體、産學研相結合(Hé)的技術⋄創⋄新體系；培養和◆建◆[Jiàn]立一支高素質的研究開(Kāi)發隊伍；航空航天、船舶、汽▿車▿、發電設備○制○造所◊需◊要的數控機床[Chuáng]與基礎制造裝備80%立足國内。

為了更準确全面(Miàn)掌握行業發展情況，進一[Yī]步了解重[Zhòng]點用(Yòng)戶需求和機◊床◊行業▿的▿發展情況，為[Wéi]專項(Xiàng)實施提供參考依據，中國機[Jī]床工具[Jù]工業協會接受國家發展與改革委員會工業司的委托，組織了30多名行[Háng]業專(Zhuān)家，于2008年6-7●月●，由機床工具協會主[Zhǔ]要領導帶隊，分4個調研∇組∇[Zǔ]對航空、船舶、汽車、發▾電▾設備和(Hé)機▲床▲工具行業61◆家◆(Jiā)企業和院所進行了專項調研。通過(Guò)⋄深⋄入行業用戶現場調(Diào)研和交流，更加清楚地了(Le)解了這些用▿戶▿(Hù)行業的[De]發展情況、典○型○零件的[De]特點以及對設備的(De)需求情▾況▾(Kuàng)。

航空工業

航空工業典型零件的結構特點是大量采用整∇體∇薄壁結構，形狀複雜。為了增加航空器的機動性，增加有效載荷和航程，降低成本，進行輕●量●化設計和(Hé)廣泛采用新型[Xíng]輕質(Zhì)材料，對材料性(Xìng)能要求越來越[Yuè]高。現在大量采用鋁合金、高溫合金、钛合金、高強度鋼、複合材料、工程陶瓷◆等◆(Děng)。結構複(Fú)雜的▽薄▽壁件、蜂窩件形狀複[Fú]雜，孔、空穴、溝槽、加強筋等較多(Duō)，工藝剛◊性◊差。

根據航空工業加工件的結[Jié]構特點和加工要求，需要帶A、B擺[Bǎi]角或A、C擺角的五軸[Zhóu]聯[Lián]動加[Jiā]工中心、高速加工中心[Xīn]、大型雙龍∇門∇立式加[Jiā]工中心、大型數控龍門镗(Táng)銑床、▿精▿(Jīng)密數控車床、大型數(Shù)控精密(Mì)立式車削中心、車銑複合∆加∆工中[Zhōng]心、葉盤加工(Gōng)中心、端面弧齒▲磨▲床、高速轉子葉尖▽磨▽床、▾緩▾進▾給▾(Gěi)強力磨床、拉床、相關電加工機床、激光熔覆加[Jiā]工機床、闆類件(Jiàn)無模多點成[Chéng]形壓力[Lì]機、定向∇單∇(Dān)晶熔煉爐(Lú)、電液束流[Liú]設備等。▲要▲(Yào)求機床具有足◇夠◇的剛性，操作簡單，人機界面清楚，◇要◇求樣條插補（NURBS），過程均勻控制，以減少對拐角處加工精度的影響，具有在線[Xiàn]測量仿真功能。

船舶工業

大型船舶▲的▲關鍵加工◇件◇(Jiàn)集[Jí]中在大功率柴油[Yóu]機的○機○座、機架、氣缸體、▾缸▾[Gāng]蓋、活塞杆、十字頭、連杆、曲軸，以及減速◊箱◊傳∆動∆軸、舵軸和推進器（螺旋槳）等，關鍵加(Jiā)工件材質為特種合金鋼，一般為小批加工，要求加工成品率100%。關鍵加工件具有重量(Liàng)大[Dà]，形狀複雜、精度(Dù)高，加工難[Nán]度大▿等▿特點。大型船舶關鍵件[Jiàn]加工⋄需⋄要(Yào)具(Jù)有大功率、大扭矩、高可靠性以及[Jí]多軸的重型、超重型數控機床和加工機床，如重型[Xíng]、超重型數控龍門镗銑床[Chuáng]，大型旋風車床，數控重型龍門[Mén]銑和重型數[Shù]控落地镗、數控車、磨床、深孔鑽床，以及大[Dà]型(Xíng)鋼闆壓制、酸洗、熱∆處∆理和火焰切割機等。其中重型、超重型曲軸∆和∆[Hé]大型螺旋槳加工具有典型性，需要超重(Zhòng)型數控專門機床、超重型多(Duō)軸聯動(Dòng)機床加工[Gōng]。

汽車(Chē)工業

汽車發動機和車(Chē)身沖∆壓∆[Yā]件生産線具◇有◇連續、、高可[Kě]靠性[Xìng]的特點，汽車行業迫切希望▽機▽●床●制造廠能▲專▲(Zhuān)門研[Yán]究汽車零部件的工藝特(Tè)點、與◇汽◇(Qì)車行業相互交◊流◊共同研發▲具▲有模塊化、系列化(Huà)、可實現交鑰匙工程(Chéng)的∇成∇套◇柔◇性生産線。

柔性生産線以汽車●發●動機缸體、缸蓋、曲軸、連杆、凸輪軸、箱體等關鍵加(Jiā)工件加工為對象，适應混流生(Shēng)産的(De)模塊快速組合可重組生(Shēng)産線，掌握性能評價、誤差溯源(Yuán)、質量控制與管理◊集◊(Jí)成技術，開發[Fā]高速精(Jīng)密加(Jiā)工中心、精镗機、缸孔精密(Mì)磨機床、曲軸◈動◈平衡機、曲軸頸(Jǐng)滾壓機床、連杆漲▽斷▽機床、曲[Qǔ]軸内銑外銑機床、◊曲◊軸高速(Sù)磨床(Chuáng)等主機；高速取料機器人和輔助設(Shè)備如具有去毛刺功能(Néng)的清洗[Xǐ]機、搬○運○機器[Qì]人、激光焊接機、缸套壓裝機、在線檢測設(Shè)備等。要[Yào]求數控機床如高速卧式加工中心(Xīn)、數控車▾床▾(Chuáng)及數控磨床等必須精度穩●定●[Dìng]、性能可靠(Kào)，CMK值指标要求大于1.67。

電[Diàn]力[Lì]工業

發電設備關[Guān]鍵加工○件○重●量●大，形狀特殊、精度高、加工(Gōng)難度◊大◊、價格昂貴，單件∆價∆(Jià)格(Gé)遠超過一台重型數◈控◈(Kòng)機床的價格。如核電站壓力容[Róng]器單件重達400~500噸[Dūn]，大型汽輪[Lún]機和發電機的轉子單件重超[Chāo]過百▲噸▲，要求可靠工◊作◊30年(Nián)以上。因此[Cǐ]，發▾電▾[Diàn]設備[Bèi]關鍵件制造需要的[De]機床特▽點▽是大規格(Gé)、高剛度[Dù]、高可◇靠◇[Kào]性。要求提供各▾種▾超重型∆數∆[Shù]控(Kòng)機床(Chuáng)及專機，如大型數[Shù]控立式車床、大型數控卧式(Shì)車(Chē)床、數控落地銑镗床、龍◆門◆镗銑床及加工中心、數控◇鑽◇床等，以及大型壓制設備和數(Shù)控彎管▾機▾等。對于某些特定加工件，◆要◆求機床(Chuáng)具●備●多軸[Zhóu]控制五軸聯[Lián]動及複合加工功能。